Oog om oog maakt iedereen blind. Mahatma Gandhi
Tobias, wil je wat water? -Nee, dank je.
Waar ligt het water?
Ik heb het gevonden. -Mooi, oké.
Het vliegtuig is technisch in orde.
Eén band heeft een scheurtje, die moet vanavond vervangen worden, oké?
Ik ben even buiten. -Goed.
Mijn moeder sms'te net.
We hebben de plek op de kinderopvang naast ons niet gekregen.
Het is een ramp.
We vinden wel een oplossing. -Waarom lach je?
Omdat je het een ramp noemt. -Het is niet grappig.
Het is een probleem. We hebben nu een plek nodig.
Ja, maar het is geen ramp. We vinden wel een andere plek.
De andere kinderopvang was ook goed. -Die andere?
Verder weg, maar...
Ik wil graag dat Deniz een paar Duitse kinderen om zich heen heeft.
Er waren er een paar...
Je weet wat ik bedoel. -Ja, het komt goed.
Ik weet het.
Het spijt me.
Wat heb je gedaan? -Wat heb je vandaag gegeten?
Wat bedoel je? -Je stinkt uit je...
Prachtig vliegtuig, twee vleugels, twee motoren.
Klinkt goed.
Jullie lijken elkaar te kennen.
Ja, wij...
We proberen privé en werk gescheiden te houden, maar we zijn...
Zijn jullie getrouwd?
Nog niet, maar we hebben samen een zoon.
Hij is nu bij haar moeder. -Hoe oud is hij?
Hij is net twee geworden. -Heel vermoeiend, denk ik.
Ja, maar hij is het waard.
Hoe gaat het, alles goed? -Ja, bedankt.
Leuk je te zien. -Je bent ouder geworden.
Met deze baan. Veel traplopen.
Over die baan, de laatste status is...
In het Engels alsjeblieft. Mijn collega Tobias is een Amerikaan.
Het spijt me, aangenaam. -Insgelijks.
Sorry, mijn Duits niet goed.
Zijn Engels is slecht, maak je geen zorgen.
Beter dan mijn Duits. -Bedankt.
Uw rijklaar gewicht is 56,8.
Je hebt een NOTOC.
Vijf kilo droogijs, twee liter motorolie en acht liter brandstof in laadruimte 3.
Ik ga nu naar beneden en kom terug met de laatste punten.
Doe dat. -Tot zo.
Aangenaam kennis te maken. -Dank je, tot later.
Ik ken die man al jaren. -Sorry dat ik stoor.
Je had hierom gevraagd, toch? -Ja, dank je.
Zijn jullie klaar voor het instappen? -We zijn er klaar voor.
Wanneer je maar wilt, ga je gang.
Oké, bedankt -Bedankt, Gökçe.
Wacht, is het Gökçe of Göçge?
Gökçe. Waar komt die naam vandaan?
Uit Turkije. Mijn vader is Turk. -Mooi.
Bedankt hiervoor. -Graag gedaan.
Briefing voor vertrek? -Ja, ga je gang.
Dit is een A319, de ECAM-status is gecontroleerd.
Geen relevante NOTAM's. We verwachten te taxiën...
via Romeo Whisky en Bravo, baan 2-6 links.
Het verwachte startgewicht is 54,8 ton. We hebben 7,2 ton kerosine,
Dat betekent een reserve van 1,2, ongeveer 30 minuten extra, zoals besproken.
Dus startbaan 2-6 links, Flex 55,
Snelheden V1: 1-3-5, VR: 1-3-5, V2: 1-4-2.
Overgangshoogte 5.000.
Goed, dank je wel.
Hoelang vlieg je al?
Ongeveer tien jaar.
Wauw, hoe oud ben je? -31.
Je ziet er jonger uit. -O ja?
Welkom aan boord.
Slecht nieuws. Jullie missen twee passagiers en beiden hebben bagage.
Je maakt een grapje? - Nee, ik maak geen grapje.
We zoeken ze, ik heb ze twee keer gebeld. Zonder succes.
Ze hebben vroeg ingecheckt, dus de bagage ligt waarschijnlijk achterin.
Dan moeten we er een paar containers uithalen.
Ja, waarschijnlijk. -Tien minuten? Twaalf?
Tien als het er ligt. Maximaal vijftien.
Het is jullie beslissing, eruit halen of wachten. Wat doen we?
Nee, we gaan niet wachten. Haal er maar uit.
Ik bel zodra we de bagage hebben.
Super. -Het spijt me.
Ik haat dat.
We kunnen nog wachten. In ieder geval een paar minuten.
Als jij het wilt.
Ja, dat weet ik. Nee, ik wil niet wachten.
We halen hun koffers eruit en dan moeten zij beslissen.
Ze kunnen zonder koffers vliegen. Het kan me niet schelen.
Sorry, niet meer.
Ik begrijp het.
Zijn dat de passagiers? Het lijkt erop, hè?
Cockpit voor centrale. -Ik luister.
Ik zie dat de twee zijn op komen dagen. -Ik zie ze nu, bedankt Mario.
Zijn de koffers er al uit? -Nee, ze zijn er nog in.
Jammer, ik wilde ze een lesje leren.
Dank je, kom je nog met je eindrapport?
Ja, we zijn klaar. Ik kom naar boven.
Oké, dank je.
Oké, jongens, we zijn klaar. Instappen voltooid.
Bedankt, Natalie. -Een goede vlucht.
Tot later. -Tot later.
Ik spreek kort met de passagiers.
Goedenavond, dames en heren, dit is uw gezagvoerder, Michael Lutzmann.
Namens de hele bemanning en ESW heet ik u welkom op onze vlucht naar Parijs.
U hebt wellicht begrepen dat het instappen is afgerond. Iedereen is aan boord.
We zouden dus op tijd moeten kunnen vertrekken.
Mijn collega Tobias Ellis is vanavond de piloot,
we komen tijdens de vlucht terug met meer informatie.
Ik hoop dat u goed zit en wens u een fijne dag.
Bedankt voor uw vertrouwen.
European 162, bel de verkeerstoren op 124525.
European 162, 124525. Bedankt, goedenavond.
Verkeerstoren, goedenavond. European 162 klaar voor vertrek.
European 162, wacht bij startbaan 2-6. Houd rekening met turbulentie bij vertrek.
European 162, wachten bij startbaan 2-6.
Checklist voor vertrek. - Checklist voor vertrek: besturing.
Gecontroleerd. -Gecontroleerd. Kleppen?
Twee.
Sorry mannen, mag ik jullie bestelling?
We hebben veel speciale wensen, dus het wordt een beetje stressvol.
Ik wil alleen een broodje en water.
Voor mij alleen water, geen bubbels.
Bedankt. Tot ziens.
European 162, wind 1-8-0 van 10, u mag vertrekken, startbaan 2-6 links,
neem op 2.000 voet contact op. Goedenavond.
European 162, klaar om te vertrekken 2-6 links, contact op 2.000. Tot ziens.
Ben je klaar? -Klaar.
Jij hebt de leiding. -Ik heb de leiding.
Opstijgen.
Handmatig Flex 55 SRS, op de baan.
Stuwkracht: blauw.
Vertrekvermogen ingesteld.
100 knopen. Gecontroleerd.
Ga.
Draaien.
We stijgen op.
Landingsgestel in. -Landingsgestel in.
Kleppen op één. -Snelheid gecontroleerd.
Kleppen op één.
En kleppen op nul. -Snelheid gecontroleerd, kleppen op nul.
Automatische piloot 2.
Automatische piloot 2 is ingeschakeld.
Schakel ijsvrij maken motor in.
IJsvrij maken is aan.
Radar, goedenavond. European 162, voorbij 3.000, stijgen naar 5.000.
European 162, klim naar hoogte 2-5-0,
houd rekening met turbulentie tot kruishoogte.
European 162, klimmen naar 2-5-0, bedankt.
Dames en heren, hier uw gezagvoerder weer.
We verwachten turbulentie tot op kruishoogte.
Daarom blijft het teken "veiligheidsgordel om" aan.
Wilt u voor uw eigen veiligheid en die van onze stewardessen blijven zitten.
European 162, vlieghoogte 3-4-0.
European 162, stand-by, we bellen u terug.
We zijn voorbij het slechte weer.
Wil je het signaal "veiligheidsgordel om" uitzetten?
-Ja, goed. Veiligheidsgordels op "auto".
De weersverwachting voor morgen ziet er niet slecht uit.
Ik heb er nog niet naar gekeken.
European 162, 1-5 graden naar links.
koers is nu 2-1-7.
Dus mannen... -Allahoe Akbar.
Tobias, trek de neus omhoog. De neus omhoog.
Goed, rustig aan. Rustig aan, voorzichtig.
Erg goed.
European 162, kunt u mij horen?
European 162, omschrijf uw noodsituatie.
European 162, wat is uw noodgeval?
Het gaat wel. Concentreer je op het landen van het vliegtuig.
European 162, wat is uw noodgeval?
We hebben een 7-5-0-0.
Begrepen. Kunt u vertellen wat er is gebeurd?
Dit is Tobias Ellis, eerste piloot.
De gezagsvoerder is gewond, maar hij is in orde.
Meerdere mannen probeerden de cockpit te bestormen.
Eentje ligt bewusteloos in de cockpit. De anderen zijn in de passagiersruimte.
De toestand van de bemanning weet ik niet. Ik hoop dat ze veilig zijn.
Begrepen. Hoeveel passagiers zijn er aan boord?
85. -Waar wilt u heen? Welk vliegveld?
European 162, waar wilt u heen?
European 162, wat is de situatie?
European 162, wat gebeurt er? Kunt u mij horen?
European 162, kunt u mij horen?
Gaat het, Michael? -Ja, het gaat goed.
Europees 162, wat is uw status?
Blijf praten.
Blijf op de wond drukken. -Ja, ik druk.
Europese 162, kun je me horen? Wat is jouw status
Ik heb het vliegtuig onder controle, maar ik heb even nodig.
Begrepen, we wachten.
Michael, gaat het nog? -Ja.
Zeg het. - Met mij gaat het goed, het gaat goed.
European 162, ik ben er weer.
European 162, we zijn alleen op de frequentie. Waar wilt u heen?
Terug naar Berlijn. -Berlijn is 30 minuten vliegen.
Hannover is dichterbij, maar er valt zware regen.
Naar Hannover dan. -Begrepen.
Naar rechts, richting 0-6-0. Daal af naar hoogte 1-6-0.
European 162. Richting 0-6-0.
Verlaat 2-8-0, daal naar 1-6-0.
Begrepen. Hannover is geïnformeerd. Ze bereiden uw noodlanding voor.
Wakker blijven. -Maar je arm.
Wat is er met je arm? -Oké.
European 162, u heeft geen beveiligingsagenten aan boord.
Hebt u nog andere informatie?
Ik heb geen andere informatie.
Hoe gaat het met de rest van de bemanning? -Een stewardess is gewond of dood.
Van de anderen weet ik nog steeds niet, hopelijk veilig.
Hoeveel daders zijn er aan boord?
Ik heb er vier geteld, misschien nog meer.
Zijn ze gewapend? -Ik heb geen echte wapens gezien.
Alleen glas. Ze hebben messen van glas gemaakt.
Begrepen. Twee Eurofighters zijn onderweg. T minus 18 minuten.
Ik ben even weg, ik moet mijn wond verzorgen. -Begrepen. We zijn hier voor u.
Gaat het nog? -Ja, ja.
Ik moet mijn arm verzorgen. -Goed.
En goed nieuws...
We gaan naar Hannover, oké? -Goed.
Alles komt goed.
Gaat het nog?
Dat geeft niet.
Ik ga je op de grond leggen. Ik til je op de grond.
Ik ga het nu doen. Het komt goed.
Eén, twee, drie.
Het komt allemaal goed.
Klaar? Ik til je op.
Klaar? Eén, twee, drie.
Klaar? Eén, twee, die...
Zeg iets. Word wakker.
Gezagsvoerder.
Word wakker, nu.
European 162, ik ben er weer.
European 162, wat is er? Wat is er gebeurd?
De gezagsvoerder is dood.
Dat spijt me zeer. Hannover is geïnformeerd, baan 2-7.
Baan 2-7. -En zeg het als we kunnen helpen.
De reddingswerkers wachten bij de landingsbaan.
De Eurofighters zijn er over T minus 12.
Dames en heren, hier is uw piloot.
We hebben het vliegtuig volledig onder controle.
Meerdere mannen hebben net geprobeerd de cockpit te bestormen,
maar dat hebben we weten te voorkomen.
We gaan over 20 minuten een noodlanding maken in Hannover.
Blijft ondertussen alstublieft kalm.
Doe uw veiligheidsgordel om.
European 162, ze hebben een gijzelaar.
Ze gaan hem vermoorden als ik de deur niet open doe.
In geen geval mag u hen de cockpit binnenlaten.
Ja, dat weet ik. -Help, help me.
Hier is Tobias Ellis, de piloot.
Wat is er met Kinan gebeurd?
Sorry, ik spreek geen Duits. Ik ben een Amerikaan.
Waar is Kinan?
Je mag niet landen, begrijp je?
Als je landt, vermoord je hem. -Laat hem gaan, alsjeblieft.
Doe de deur open. -Dat mag ik niet doen.
Je hebt tien seconden.
Als je de deur niet binnen tien seconden opendoet, gaat hij eraan.
Doe dat niet.
Doe de deur open. -Stoppen, alsjeblieft, laat hem gaan.
Je vermoordt hem echt, doe open. -Dat mag ik niet.
Waarom niet? -Dat mag ik niet.
Doe dat alsjeblieft niet. -Tien.
Negen.
Acht.
Zeven seconden.
Zes.
Niet doen, doe dat niet.
Stop, alsjeblieft. Hou op.
Vijf.
Vier. Je vermoordt hem. -Het spijt me.
Het spijt me, ik kan niets doen.
Ik mag de deur niet open doen.
Sorry. -Drie.
319, status gecontroleerd, NOTAM's zijn in orde.
Waarschijnlijk baan 2-7.
Zware regen en zijwind.
Initiële aanvlieghoogte 3.000.
Uiteindelijk 1.640. Minimaal 360.
MSA 3.000. ILS 2-7 rechts.
Automatische rem: medium.
Bij een doorstart, meteen naar 3.000.
European 162, Hannover meldt dat ze voorbereid zijn.
Wat is uw huidige situatie?
Ik heb de deur niet geopend. De gijzelaar is dood.
Het spijt me.
De straaljagers zijn over vijf minuten bij u.
Bevestig 2-7 rechts. -2-7 Rechts, begrepen.
Hallo, kan je me horen?
Je hebt niet open gedaan -Ik heb met de autoriteiten gesproken.
Als we landen en tanken, kun je vliegen naar waar je maar wilt.
Je kunt krijgen wat je maar wilt.
Oké, het komt goed.
We moeten landen, we hebben niet genoeg brandstof.
We willen niet landen.
-Waar gaat hij heen?
Wil je dat er meer mensen sterven?
Ja, ik ben hier.
Laat haar gaan. Hoor je me?
Doe de deur dan open.
Ik vermoord jullie maat.
Hij zit hier bewusteloos. Ik kan hem nu vermoorden.
Laat haar gaan.
Passagiers, luister, dit is de piloot.
De kapers dreigen een jonge vrouw voorin het vliegtuig te vermoorden.
Maar u kunt ze stoppen. Het zijn er maar twee,
ze hebben alleen glas. Ze hebben geen wapens.
Ze hebben geen messen, alleen glas.
Ze gaan een jonge vrouw vermoorden. Samen kunt u ze overmeesteren.
Kom naar voren. U kunt ze verslaan, alstublieft.
Alstublieft.
Ben je er nog?
Hallo, ben je er nog?
Waarom doe je de deur niet open?
Hij vermoordt iedereen. - Luister, dat willen jullie niet.
Jij wil dat niet.
Ik weet dat je dat niet wilt. Je wilt die vrouw niet vermoorden.
Ze heeft je niets misdaan.
Je staat boven hem.
Jij wilt niemand vermoorden. -Hij zal iedereen vermoorden.
Jij staat boven hem. Jij wilt niemand vermoorden.
Jij kan hem tegenhouden. -Dat kan ik niet.
Ja, jij kunt hem tegenhouden.
Dat kan ik zien.
Jij weet wel beter, jij kunt hem tegenhouden.
Alsjeblieft.
Ik smeek het je, alsjeblieft.
Je kan het.
Alsjeblieft, ik heb een kind. Ik heb een zoon.
Ik heb een kind, een zoon. Alsjeblieft.
Hou je mond. Schiet op, doe de deur open.
Passagiers, doe de veiligheidsgordel om.
Versla hem, maak hem af.
Hou hem tegen, nu.
Je kan het, je kan het.
Ik doe open, ik doe de deur open.
Nee, Tobi, niet open doen, alsjeblieft, het is goed.
Zorg voor mijn kind.
Zorg voor Deniz, maar doe alsjeblieft niet open.
Het komt goed. Maar doe alsjeblieft de deur niet open.
European 162, Duitse luchtmacht. Kunt u mij horen?
Ik ontvang u.
We begeleiden u naar vliegveld Hannover. Volg ons.
Begrepen.
Doe de deur open.
Help, help me.
Doe de deur open.
Help me.
Alsjeblieft, alsjeblieft.
Doe de deur open, alsjeblieft.
Kom op, waar ben je?
De deur is open.
Doe dicht. Doe dicht
Het zit me tot hier.
Rustig maar. Ben je gewond?
Gaat het goed?
Luister naar me.
Jij en ik zijn nog over. Kijk me aan.
Alleen wij twee nog. Het is ons gelukt.
Ik wil weten hoe het met Daniel is?
Vermoord hem.
Maak hem af.
Wat doe je? Waarom vermoord je hem niet?
Steek hem dood.
Hallo, is daar iemand?
Met wie spreek ik? -De machine staat onder mijn leiding.
We gaan allemaal dood, maak je geen illusies.
Wat wilt u? -Dat we het gekaapt hebben, begrijp je?
Dit vliegtuig gaat neerstorten.
We zijn bereid te sterven en daar kunt u niets aan doen.
Ik weet dat jullie wetten verbieden om ons neer te schieten.
Daarom moeten jullie mij braaf aanhoren.
Vandaag wreken de dood van onze broeders en zusters.
Elke dag worden moslims afgemaakt.
Vandaag is er gerechtigheid voor onze kinderen en verwekkers.
Julie egoïsme veroorzaakt leugens, iedere dag nieuwe.
Vandaag zullen jullie voor jullie zonden boeten. Allahoe Akbar.
Het gaat gebeuren. Wees niet bang
Automatische piloot -Zeg wat u wilt.
Zeg wat uw eisen zijn. Zeg wat wij kunnen doen.
Ga zitten.
Ga zitten. Ik weet dat je bang bent Maar je hoeft niet bang te zijn.
Er is geen weg terug, begrijp je?
Kom naast me zitten. -Doen we wel het juiste?
Ben je bang? Wees niet bang.
Vertrouw me, dit is het juiste. Kom bij me.
Je hoeft niet bang te zijn. Kom nu eindelijk.
Het is bijna zover. De hele wereld kijkt naar ons
Rustig maar, kom. We zijn er bijna.
Kom, ga nu eindelijk zitten.
2.500.
Ik wil niet. Ik kan het niet.
Je kan het -Ik kan het niet.
Ik wil niet dood.
Ik kan het niet.
-Kom bij mij.
Verheug je op je dood. Het is bijna zover.
Grond voor je.
Te laag, de grond.
Raak me niet aan
Maak me los.
1.000. -Kom op, schiet op.
Te laag, de grond.
Sta op.
European 162, hoort u mij
Hoort u mij?
Pak de koptelefoon zodat u mij hoort.
Dit is Tobias Ellis,
eerste piloot van het vliegtuig.
Ik heb weer de leiding. Eén kaper is overmeesterd.
De andere...
is hier bij mij.
Goed om je stem te horen. Alles in orde?
Ik ben gewond, maar...
Ik red het wel. Kunnen we de noodlanding in Hannover nog maken?
Ja natuurlijk. -Nee.
Hannover is er klaar voor. -Je mag niet landen.
Wind 2-2-5.
Begrepen. -We kunnen niet landen.
Je moet me ergens anders heen brengen. Heb je dat begrepen?
Dus vlieg ergens anders heen. -Jij hebt de leiding.
Maar we hebben brandstof nodig. Dat had ik je al verteld.
We landen, we gaan tanken...
En dan vlieg jij ergens anders heen.
Jij liegt. -Nee, dat doe ik niet.
Je hebt gelogen. -Nee, dat heb ik gezegd.
European 162, Hannover is voorbereid op uw noodlanding.
Bevestig ILS 2-7 rechts. -Het komt goed.
De straaljagers blijven bij u tot u landt. -Begrepen 2-7 rechts.
European 162, naar links, koers 0-7-0.
Links, richting 0-7-0.
Je moet gaan zitten en je veiligheidsgordel vastmaken.
Het wordt een harde landing.
Ik moet de passagiers informeren.
Is dat goed?
Geef me de telefoon.
Dames en heren, dit is uw piloot.
De kapers hebben de controle over het vliegtuig, maar
ze stemmen in met een noodlanding in Hannover.
De landing zal niet gladjes verlopen
Doe uw gordel om en neem de veiligheidspositie in.
Wat is dat? -Dank u.
Dat is standaardprocedure. -Wat willen ze?
Ze blijven bij ons tot de landing.
Sorry, herhaal.
ILS 2-7 rechts is bevestigd. Verminderen naar 170. Koers naar links 2-9-0.
Koers 2-9-0 links, ILS 2-7 recht bevestigd, verminderen naar 170.
Het weer wordt slechter.
Te slecht voor de automatische piloot. Ik moet het zelf doen.
Maar ik kan mijn linkerarm niet gebruiken, dus je moet me helpen, oké?
Zeg oké
Dat is de stuwkrachthendel, De grote in het midden.
Zie je dit nummer?
Als je de hendel beweegt, verandert dat percentage.
Trek hem terug tot 54. Langzaam.
Langzaam, langzaam.
54. -Oké, goed.
Ik klap nu het landingsgestel uit.
Dit zijn de landingslichten en dat de ruitenwissers.
Ik zet de automatische piloot nu uit. Vanaf dan moet je naar me luisteren.
Want mijn hand bedient de knuppel.
Heb je het begrepen? -Ja.
Oké, ik zet het uit.
Automatische piloot uit.
2.500.
Je moet de kleppen omhoog doen. Zet de "FLAPS" -hendel op drie.
"FLAPS". -Ja, op drie.
Nu, nu.
Omhoog en zet hem dan op drie.
Hoe dan? -Drie. Omhoog en zet hem op drie.
Omhoog, omhoog.
Dat is vier en dat één, zie je. -Leg het beter uit.
Drie, het nummer drie.
Oké, goed.
Zet hem nu op vier. Nog één terug.
Trek omhoog en nog één terug. Stuwkracht naar 45 procent.
Doelhoogte. Gecontroleerd.
Laatste checklist. Laatste, landing.
European 162, neem contact op met de toren op 1245.
Negatief, niet mogelijk. -Geen probleem, blijf op dit kanaal.
70 Procent, stuwkracht 70 procent. Nu, nu.
Zeventig, zeventig. Langzaam, langzaam.
Terug naar 58. -Toestemming om te landen, baan 2-7.
De startbaan is nat, reddingswerkers wachten...
Herhaal, alstublieft langzaam. - Baan 2-7, de startbaan is nat.
Reddingswerkers op de landingsbaan. -Begrepen.
Als ik moet doorstarten, ga ik meteen naar 3.000. -Goedgekeurd.
Veertig, nu, nu. -Veel succes.
Dat is goed.
Als ik het zeg, nu nog niet, maar als ik "nu" zeg,
trek je de hendel helemaal terug.
Nog niet. Als ik het zeg.
300.
Wacht.
200.
Doorgaan, klaar?
100.
40, 30, 20...
Bijna. -Tien. Afremmen
Nu, nu, helemaal terug.
European 162, goed werk.
European 162, ik heb net gehoord dat...
de politie op deze frequentie contact met u opneemt.
Ik wens u het allerbeste.
Wat is er?
Wat is dat?
Dat zijn de nooduitgangen.
Ze verlaten het vliegtuig.
Wat doe je?
Mijn veiligheidsgordel losmaken, dat is het enige.
Kom hier.
Nu.
Wil je dat ik op hem ga zitten?
Ga zitten.
Ik voel me duizelig.
Praat met hem. -Ik wil graag met jullie spreken.
Ik wil jullie helpen om dit op te lossen. -Microfoon.
Waar? -Links van de stoel.
Geef antwoord, alstublieft.
Als u reageert, kan ik u zeker helpen. Ga naar de radio en geef antwoord
Je moet op de knop drukken.
Op de knop waar...
"radio" op staat. R-a-d.
Kijk me aan. Hoe lang duurt het tanken?
45 minuten, een uur, afhankelijk van waar we zijn.
Lieg niet tegen mij. -Ik lieg niet. Zo lang duurt het.
Ik geef jullie een half uur.
We hebben meer tijd nodig. -Nee, die krijgt u niet.
Ik ga mijn best doen, maar ik weet niet of het in 30 minuten lukt.
Schiet op. Ik wil niet praten.
Ik wil dat u dit vliegtuig bijvult.
Daar zijn we al mee bezig.
Schiet dan op. Anders vermoord ik hem.
Dertig minuten vanaf nu. -Alleen als de piloot ongedeerd blijft.
Ik hoop dat we uit deze situatie kunnen komen.
Dat kan alleen als u de piloot ongedeerd laat.
Oké, het dubbele.
Hebt u begrepen wat ik gezegd heb?
Het is belangrijk dat we met elkaar in gesprek blijven.
Links van de stoel. -Hoe u in deze situatie beland bent.
Het is niet uw schuld. -Er zit een draaischakelaar.
Vier knoppen. Op één staat "volume".
Ik kan u helpen.
Ogen dicht.
-Waarom?
Ogen dicht.
Hoe heet je?
Tobias.
En jij?
Ik heet Vedat.
Waar kom je vandaan?
Uit de VS.
En waar kom jij vandaan?
Uit Berlijn.
Waar woon je?
Ik woon in Kreuzberg.
Waar precies?
Wilhelmstrasse.
Waar de speeltuin is?
Ik ga daar vaak heen met...
mijn zoon.
Deniz, zo heet hij.
Denzi is zijn Turkse naam.
Net als die van jou, toch? -Ja.
Zijn moeder was half Turks.
Wat is er met haar gebeurd?
Je moet hier mee ophouden. Het is beter voor je als je nu stopt.
Dat kan ik niet. -Dat kan je wel.
Dat kan ik niet.
Ik kan nergens heen.
Niet na dit.
Hoe oud ben je?
18 jaar.
Een vliegtuig van Berlijn naar Parijs...
is door waarschijnlijk islamitische terroristen gekaapt.
Nadat de passagiers een deel van de kapers overmeesterd hebben,
is het vliegtuig even in een duikvlucht beland.
De politie bevestigt dat zich nog één kaper in het vliegtuig bevindt.
De luchthaven is daarom afgegrendeld.
Zwaarbewapende commando's hebben hun posities ingenomen.
De eerste toeschouwers zijn aangekomen.
Wat doe je? -Niets.
Wat doe je daar? -Ik heb niks gedaan.
Wat is dit? -Ik weet het niet.
Dat was er niet eerder. -Hoe weet je dat?
Er liggen hier veel dingen.
Waarom doe je me dit aan? -Ik heb niets gedaan.
Blijf zitten.
We zullen een oplossing vinden om uit deze situatie te geraken.
Ik kom uit de auto en ga naar het vliegtuig.
Wilt u het raam opendoen?
Hoe gaat het raam open?
Druk de knop in en trek aan de hendel.
Als je beweegt, vermoord ik je.
Je moet kalmeren. Als je...
Hou je mond.
Kom alstublieft naar het raam.
Ik moet zien dat het goed met hem gaat. Dat hij geen medicijnen nodig heeft.
Daarna stuur ik meteen de tankwagen.
Sta op.
Bedankt dat u dit gedaan heeft. Dat is goed.
Daar is hij.
Mr Ellis, hoe gaat het? -Waar is de tankwagen?
Ik ga doorgeven dat de tankwagen kan komen en het vliegtuig wordt volgetankt.
Niet bewegen.
Hebt u dat begrepen? De tankwagen komt eraan.
Hebt u het gehoord?
Wil je alsjeblieft antwoord geven?
Kom naar het raam en praat met mij alstublieft?
Ik moet een antwoord krijgen.
Haal geen grapjes uit, oké?
Ik maak me zorgen. Kom naar het raam alstublieft.
Mama?
Ik vertrouwde ze.
Wat is er aan de hand?
Waarom antwoord je niet?
Ik wil hier weg, mama. Ik wil hier weg.
Hou daarmee op.
Gooi het mes weg, doe de deur open en kom naar buiten, alstublieft.
Ik weet dat je er spijt van hebt. Je kunt het nu stoppen.
Het spijt me.
Kom naar buiten. Gooi het mes weg en kom naar buiten.
Dan is alles eindelijk voorbij.
Kijk niet naar mij
Wat doe je?
Niet doen, niet doen. -Niet doen, gooi het mes naar beneden.
Doe dat niet.
Gooi het mes weg. -Niet doen alsjeblieft.
Doe het weg.
Luister naar mij, luister. -Gooi het mes weg.
Doe het mes weg.
Doe het weg. -Gooi het mes nu weg.
Heel goed.
Gooi het weg. Laat je handen zien.
-Nee.
Laat je handen zien. Niet doen.
Ik zeg je... Luister naar me.
Luister naar mij.
Vedat. -Hou je mond.
Gooi het mes weg. Laat je handen zien.
Hou je mond. Als hij er binnen twee minuten niet is, vermoord ik hem.
Doe dat niet. Je hoeft niet... -Niet je arm bewegen.
Jullie nemen me allemaal in de maling.
Niet bewegen. -Ik beweeg niet.
Luister alsjeblieft. Je kent me.
Je kent me.
Ik ken je niet. -Jawel.
Ik ken je niet. -Mijn naam is Tobias.
Jij bent Vedat.
Net als ik woon je in Kreuzberg. -Gooi het mes nu weg.
Ik kan mijn zoon niet alleen laten. Zijn naam is D...
Mr Ellis, alles in orde?
Mr Ellis, laat me weten of alles goed met u is.
Adem, adem, adem.
Een dokter.
Haal een dokter.
Piloot, doe de deur open.
Doe de deur open. -Hij zit niet op slot.
We hebben een dokter nodig. -Eruit, kom.
Eruit.
Kom op, weg.
Kom op, wegwezen.
Wegwezen.